China Fornecedores

Importação pelos Correios!

2012-01-20T16:27:00.001-02:00

Olá Amigos, Muito bom ter vocês aqui no Blog! Hoje vou esclarecer as dúvidas de centenas de emails que recebi, todos querem saber se é possível importar sem ter empresa (CNPJ) Registrada. Sim. É possível, porém o limite de compra é muito baixo, somente U$$ 50 dólares por remessa, e não pode a mercadoria ser caracterizada como comercialização, "duplicidade de produtos ou frequência da mesma postagem" para valer a isenção do imposto é preciso que o Remetente e o Destinatário, ambos sejam pessoas físicas. Cuidado com o que muitos outros sites tem recomendado, para comprar umamercadoria no exterior e na hora do envio declarar um valor menor para se enquadar nos U$$50, a Receita Federal tem um sistema de conferência quase que perfeito, caso constate a irregularidade sua mercadoria ficará será taxada com imposto e pode até insidir multa.

Pra quem quer realmente comprar para revenda vale a pena ter um CNPJ, você poderá comprar até U$$3.000,00 com uma taxa de imposto de 60% sobre o valor aduaneiro, que é a soma do Produto + o Frete mais o seguro, Assim você poderá comprar os produtos na quantidade que quiser e vende-los e dar nota fiscal, todo o precesso de importação (frete e despacho aduaneiro) será feito pelos Correios.

Segue abaixo algumas perguntas e respostas para entendermos melhor sobre o assunto:

a) FATURA COMERCIAL (Commercial Invoice) – é o documento emitido pelo exportador que serve de base para o desembaraço aduaneiro da mercadoria no país de destino, assumindo a função da Nota Fiscal para o mercado internacional. É obrigatória a apresentação da Fatura Comercial original assinada para desembaraço da mercadoria junto à Receita Federal e uma cópia desta para o fechamento do Contrato de Câmbio quando for efetuado após o embarque da mercadoria.
b) CONHECIMENTO DE EMBARQUE - sua emissão é feita pela companhia transportadora e possibilita ao exportador comprovar o embarque da mercadoria. O conhecimento de Embarque pode ser denominado Bill of Lading (B/L) quando se tratar de embarque marítimo ou Airwaybill (AWB) quando se tratar de embarque aéreo.

O peso aceito é de no máximo de 30 kg e a regra geral é que a maior dimensão não deve ultrapassar 150 cm.

Não há limites mensais para importação realizada pessoa jurídica, quanto à pessoa física, caso haja uma frequência que configure atividade comercial o importador poderá ser intimado pela Receita Federal para dar explicações.

Em se tratando de pessoa jurídica, com CNPJ e Registro Estadual em dia e sem pendências com a Receita Federal, poderá sim utilizar o serviço Importa Fácil para efetuar importações e revendê-las aqui no Brasil, bastando apenas respeitar o limite de USD 3.000,00 por importação.

O serviço Importa Fácil dos Correios opera dentro do Regime Simplificado de Importação, utilizando do código tarifário TSP (Tabela Simplificada de Produtos), onde todas as classificações tarifárias possuem alíquota única do imposto de importação de 60%. Para que o cliente possa utilizar da redução tarifária ele terá que contratar um despachante aduaneiro na zona alfandegária (porto ou aeroporto internacional) mais próximo da sua região, para nacionalizar o objeto por meio do Regime Comum de Importação e código tarifário NCM específico.

O tempo de entrega é variável, devido ao cumprimento de eventuais exigências aduaneiras (laudos, vistorias, reexame de documentação e etc.) e envio dos recursos para recolhimento dos tributos. Dependerá também do tipo de modalidade de postagem contratada (expressa, prioritária ou econômica/encomenda normal) e do país exportador.

A tributação é definida pela Receita Federal, pela legislação do Regime Simplificado de Tributação que instituiu alíquota única do imposto de importação de 60% sobre o valor total da importação (incluindo frete e seguro se houver). Para pessoa jurídica, as remessas são limitadas até USD 3.000,00 (incluindo o frete e seguro), sem limite de remessas mensais. Os impostos para pessoas jurídicas independem do valor importado, a empresa pode importar abaixo ou acima de USD 500,00 que sofrerá a mesma tributação.

- Importação de Pessoa Física para Pessoa Física: remessas com valor total até USD 50,00, cujo remetente e destinatário sejam pessoas físicas, estão isentos do Imposto de Importação;
- Importação de Medicamento: os medicamentos destinados à pessoa física têm alíquota zero de Imposto de Importação e a sua liberação está condicionada à apresentação de receita médica e demais documentos pertinentes exigidos pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (ANVISA);
- Importação de Livros, Jornais e Revistas: as importações de livros, jornais, revistas e outras publicações também não pagam imposto, por estarem imunes, de acordo com a Constituição Federal (artigo 150, VI, "d").
- Importação de softwares: na importação de softwares, sem destinação comercial, deverão ser discriminados separadamente na fatura (Commercial Invoice) o valor do meio físico (CDs ou disquetes) e o valor do conteúdo do software, para que a tributação incida somente sobre o meio físico. Caso os preços não venham separados na fatura, haverá tributação sobre o valor total;
- Remédios, Armas, Sementes e outros: armas e acessórios, sementes, remédios e etc., têm sua liberação sujeita à autorização de outros órgãos (Ministério da Defesa, Ministério da Agricultura, Ministério da Saúde, etc.).

TSP é a classificação tarifária da Tabela Simplificada de Designação e de Codificação de Produtos (TSP) utilizada para importação realizada por pessoa física e pessoa jurídica.

Nem tudo pode ser importado. Por isso, o importador deve consultar a Lista dos Objetos Proibidos, constante do site dos Correios (http://www.correios.com.br/produtosaz/complementos/pdf/Lista_objetos_proibidos.pdf). Além disso, ele deve ter conhecimento sobre a legislação que trata das importações sujeitas ao prévio exame de similaridade. Outro aspecto a ser observado é a possibilidade de a Receita Federal solicitar o laudo de autenticidade sobre um produto para saber se há ou não falsificação na sua fabricação. É proibida a inserção de objetos falsificados ou pirateados nos objetos postais internacionais.

Os tributos incidentes na importação são: Imposto de Importação (II) e Imposto sobre Operações Relativas à Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).

Para valores até USD 3.000,00, os importadores pessoa física e jurídica, estão dispensados de habilitação prévia no RADAR nos termos do Art. 17 da IN SRF Nº. 650 de 12/05/2006.

O pagamento da remessa importada é efetuado diretamente entre o exportador e o importador, no pré ou pós-recebimento da remessa, de acordo com o estabelecido entre as partes. Os Correios não intermedeiam essa etapa da importação. Quanto ao pagamento do serviço de despacho aduaneiro, recolhimento de Imposto de Importação e do ICMS, o importador será informado quando a mercadoria chegar à alfândega para efetuar o pagamento via depósito bancário, conforme orientações da Nota de despacho enviada pelos Correios.

Não é possível. Para que os Correios possam fazer o despacho, a mercadoria deverá ser enviada ao Brasil por meio do operador oficial de correios do país de origem.

Para utilizar o serviço do Importa Fácil, o importador deverá realizar seu cadastro em http://www.correios.com.br/impfacil e verificar as orientações sobre os procedimentos de envio disponíveis no site.

O valor aduaneiro é o valor da mercadoria acrescido dos valores do frete postal e seguro internacional se houver.

Compras no Paraguai

2011-09-16T20:32:00.001-03:00

Vamos agora falar de uma nova possibilidade de compras, que tal ir ao Paraguai? No país vizinho os preços são bem abaixo do nacional, uma viagem até lá, além de compras pode se tornar um bom passeio. Existe umas lojas com preços bem bacana e com garantia nas mercadorias, procure comprar em lojas de renome como: Nave, Master10, Compubras e etc. evite comprar em camelôs pois além de não ter garantia, você pode estar comprando um produto não original ou de baixa qualidade. Segue abaixo alguns sites, baixe as tabelas de preços que estão disponíveis e programe sua próxima viagem. As tabelas de preços são atualizadas diariamente, os preços estão em dólar.

Nave: www.navenet.com
Master10: www.mater10.com
Compubras: www.compubras.com
Amanhã vou postar novos contratos de fornecedores no Paraguai.

Compras em SP

2011-09-16T20:07:00.001-03:00

Mesmo importando não consigo ficar sem vir à São Paulo, existe muita coisa barata que vale sempre apena pesquisar. Vou amanhã postar contatos de fornecedores chineses que vendem no Brasil, pode ter certeza que existe muitas oportunidades.

Fornecedor VERIFICADO!

2011-05-14T18:53:00.005-03:00

Olá Importadores!
Agora vou adicionar uma nova categoria ao Blog: " Fornecedor Verificado "
Semanalmente faremos importações pelos Correios e postarei aqui a experiência que tive com o fornecedor.

O fornecedor: DealExtreme
Site: http://www.dealextreme.com/
Produtos: Eletrônicos, informática, Acessórios para carros, Celulares, Cases para Iphone e Ipad, acessórios para celulares em Geral.
Compra: Celular 2 Chips, Mini Iphone por USD42.00, Frete Grátis Para o Brasil

O Celular foi enviado pelo Correio, Remetente e Destinatário sendo pessoas físicas. (para não tributar impostos)
A receita Federal não bloqueou a mercadoria, Chegou super rápido! Recomendo este site a Todos.

Fornecedor Verificado! China Fornecedores.

Saiba como ser Micro Importador

2011-05-01T14:40:00.001-03:00

1 – o que é o RTU (Regime de Tributação Unificada)?
RTU é um regime que permite comprar, importar, legalmente do Paraguai, produtos de lojas cadastradas, itens cuja venda é permitida revender no Brasil, através da criação de microempresas, e a devida habilitação no Regime de Tributação Unificada,
Essa nova Lei 11.898, conhecida como a Lei do Sacoleiro, veio trazer a oportunidade de mudança na vida de milhares de pessoas em todo o Brasil. A partir de agora, a maioria dos antigamente chamados de contrabandistas, serão microimportadores, ou seja, cidadãos que pagam seus tributos e merecem respeito pelos órgãos oficiais.
Isso será o fim das humilhações sofridas, por parte das autoridades públicas que nunca reconheceram o trabalho duro e honesto de toda classe.
Mais importante ainda, será o fim da perda das mercadorias, que diariamente o sacoleiro está em risco, bem como a perda e apreenção dos automóveis que são presos aos milhares anualmente pela Receita e Policia Federal, estadual e municipal.
Cabe ressaltar, que o RTU é uma grande conquista da classe, pois foram muitos anos de luta para se legalizar a profissão, criando assim, um imposto único, desburrocratizando a liberação das mercadorias, bem como poder trazer qualquer produto independente de marca(Sony, Toshiba, HP, Sansung, Philips, etc..), desde que elencado na lista positiva.

2 – Qual percentual de imposto que vou pagar?
No caso das importações será devido a título de tributos
Federais 25% de tributos.
Em se tratando de tributos Estaduais(ICMS), vai depender do Estado que será registrado a empresa, pois se optar por alguma cidade do Paraná (conforme matéria veiculada no site do SEBRAE), a alíquota será de 3%,
Muito inferior a qualquer outro estado do Brasil que não opte pelo RTU, pois os demais estados adotam uma tributação média para essas mercadorias em torno de 18%.

Por isso indicamos aos nossos clientes abrir uma empresa como matriz ou filial no Paraná, em especial na cidade de Foz do Iguaçu, pois nesta será o único local que irá funcionar o RTU com vantagens tanto no desembaraço como na economia de ICMS.

Percebam, que uma simples alternativa como essa pode representar uma economia anual de R$ 12.000,00 a R$ 20.000,00,de tributos estaduais(ICMS) ano, considerando que a cota de importação anual é de R$ 110.000,00.

3 – Essa mercadoria pode ser vendida para qualquer tipo de pessoa, ou seja, pessoa física ou jurídica:
Não. As mercadorias devem destinar-se ao consumidor final. Isso quer dizer que não podem as mercadorias compradas por esse Regime serem revendidas a outros contribuintes(lojas, industria em geral) que pretendam revender, industrializar, esses produtos.

4 – Preciso de um endereço fixo para poder vender e trabalhar com o RTU?
Precisa-se de um endereço fixo para se registrar a empresa. Todavia, para poder trabalhar não. Ou seja, a pessoa pode pegar a mercadoria e trabalhar onde quiser, desde que se tenha alvará para isso.
Como por exemplo, pode ter registrado a empresa em Foz do Iguaçu-PR, e vender pela internet para o Brasil inteiro, enviando as mercadorias pelo endereço que melhor lhe convier, inclusive em sua própria casa.

5 – A Lei que institui o Regime de Tributação Unificada ¬RTU na importação, ou Lei do Micro Importador, Lei do Sacoleiro, já está valendo?
Sim, desde 09 de Janeiro de 2009 quando editada a lei 11.898/2009, e a partir do decreto 6.956 de 09 de Setembro de 2009, é valido, vigente e regulamentado.

6 – Eu já posso importar então?

A Lei já esta regulamentada, e o enquadramento no RTU começou no PRIMEIRO SEMESTRE DE 2011, e as compras estão previstas para o SEGUNDO SEMESTRE DE 2011, o tempo necessário para deixar a empresa apta para poder fazer as compras. Pois, exige-se grande estrutura.
A título de exemplo, vai desde estrutura física (onde irá funcionar), sistema informatizado (interligação entre os dois países) para que a cobrança do tributo seja feita sobre o valor comprado pelo micro-importador na loja do Paraguai, logística (como operar) e humano (quem operar), no qual, devem ser desenvolvidos pelos dois Países, ou seja, Paraguai e Brasil.

7 – Preciso abrir empresa?
Sim. Para o funcionamento deve-se ter empresa registrada no Simples nacional e habilitada no RTU.

8 – Que tipo de empresa preciso constituir para ser importador do PARAGUAY?
Uma empresa Individual ou sob forma de sociedade por quotas de responsabilidade Limitada, enquadrada no regime de MICRO EMPRESA ou EMPRESA DE PEQUENO PORTE-EPP, e ESTAR participante do SUPERSIMPLES NACIONAL, LC 123/2006;

9 – Quando devo abrir minha empresa?
O enquadramento no RTU já está em funcionamento desde 03 de janeiro de 2011. Então devo abrir o mais rápido possível, é bom levar em consideração que se leva de 30 a 90 dias para a constituição de uma empresa. Ou seja, somente poderei importar do Paraguay se estiver com a empresa aberta, legalmente constituída e habilitada no RTU.

10 – Se eu já tenho a empresa e estou de acordo com que pede a lei, já posso comprar no PARAGUAY e pedir a legalização na aduana com base nessa nova lei?
Ainda não, pois a Receita Federal do Brasil precisa adequar o sistema de informática interno e integrar as aduanas Brasil - Paraguay para conseguir atender aos micro-importadores, tendo em vista que é uma modalidade nova de comércio necessitando assim da adequação a nova realidade.
Se ela estiver enquadrada nos requisitos da lei, Art. 6º Somente poderá optar pelo RTU a microempresa, optante pelo Regime Especial Unificado de Arrecadação de Tributos e Contribuições devidos pelas Microempresas e Empresas de Pequeno Porte - SIMPLES NACIONAL, previamente habilitada pela Secretaria da Receita Federal do Brasil, observado o disposto no art. 13.
11 – Qual o valor que posso importar por mês?
A cota de importação será no valor de R$ 110.000,00 ano, dividido da seguinte forma:
1.o trimestre – R$ 18.000,00
2.o trimestre – R$ 18.000,00
3.o trimestre – R$ 37.000,00
4.o trimestre – R$ 37.000,00

12 – Posso trazer qualquer tipo de mercadoria?
NÃO. É possível importar somente as mercadorias que estejam na lista positiva.
A lista positiva encontra-se no endereço http://radamesbispo.blogspot.com/2011/02/anexo-ncm-descricao-8470-maquinas-de.html

13 – Posso abrir minha empresa micro-importadora em qualquer lugar do Brasil:
Sim. Mesmo que a Lei se refira somente as compras feitas na fronteira com o Paraguai, a Lei 11.898/09 tem vigência nacional, ou seja, você pode abrir uma empresa micro-importadora em qualquer cidade do Brasil. A vantagem de se ter uma empresa no Paraná (Matriz ou Filial) é a questão do ICMS que para micro-empresa é de 3%.

14 – Se eu não tenho empresa, o que preciso para começar?
Trazer ou Enviar a relação de documentos que esta na pergunta 15 para a VRT CONTBILIDADE elaborar os contratos ou requerimento de empresário para registro na Junta Comercial e enquadramento de MICRO EMPRESA e posteriormente solicitar o numero do CNPJ na receita federal, e todos os demais documentos e registros que se fazem necessários para completa legalização do micro importador, com fundamentos na Lei 11.898/2009.

15 – Quais documentos preciso para iniciar a abertura da empresa?
a) 3 cópias do CPF e RG do empresário ou sócios (Cópias autenticadas em cartório);

b) Comprovante de endereço do empresário, cópia simples;

16 – Se eu já tiver empresa em outro Estado que devo fazer?
Na Matriz fazer alteração do Contrato da Empresa junto ao contador, incluindo as atividades da lista positiva para poder estar apto a comprar, juntamente com o pedido de abertura da filial em Foz do Iguaçu – PR, qual será feita pela VRT CONTABILIDADE (entre em contato para mais informações pelo nosso (Site, contatos de e-mail, telefones em nosso endereço).

17 – Qual o valor que terei que desembolsar para a constituição da empresa?
Para a abertura e regularização será cobrado o valor de R$ 670,00. Esse valor será para pagar todas as taxas e serviços.
Será feito a regularização da empresa em todos os órgãos que se fizerem necessário, tanto nos órgãos municipais, estadual e federal. Esse valor será cobrado para as empresas que forem cadastradas na cidade de Foz do Iguaçu-PR.
Os honorários mensais só serão devidos a VRT CONTABILIDADE após ser feita a primeira importação.

18 – Quais os serviços que o escritório prestará?
Contamos com profissionais com longa experiência na área contábil. Esses profissionais agregam a experiência de trabalhar com empresas de importação/exportação, na qual gerou conhecimento específico nessa área, determinante para o sucesso dessa nova modalidade de empresas.
O saber fazer é fundamental para evitar problemas futuros, pois nessa área, é comum a aplicação de multa por erro na documentação. Desta forma, isso pode gerar prejuízos irremediáveis para a empresa. Portanto, contando com nossos profissionais, o micro-importador ficará seguro, com nossa prestação de serviço. Pois estamos estudando essa nova Lei, desde a aprovação da Medida Provisória que começou a regularizar o assunto, no ano de 2007.

19 – Quais são as vantagens em legalizar-se?
ENCAMINHAMENTO PARA MICRO-CRÉDITO
Outro bom motivo em se legalizar é que abre a possibilidade para obter empréstimos junto a instituições financeiras. Pois no Brasil hoje existem inúmeras linhas de crédito que são extremamente atrativas para abertura e estruturação inicial dos negócios, a exemplo o PROGER, na qual tem juros subsidiados e carência para inicial pagamento.
OPERAÇÃO COM CARTÃO DE CRÉDITO
Outro fator na qual se soma positivamente em legalizar-se é a oportunidade que encontra o micro-importador em se trabalhar com opção de venda a cartão de crédito.
Pois a tendência nos dias atuais é aumentar progressivamente o hábito de comprar com cartão de crédito, situação na qual pode aumentar consideravelmente o faturamento da empresa.
Porém o melhor de tudo é a tranqüilidade de se trabalhar com segurança, ou seja, poder comprar e vender sem perdas no caminho ou na chegada, em alguns casos na rua mesmo.
Legalizando-se as compras no Paraguai passam a ser mais vantajosas, pois se estabelece um contato direto entre fornecedor e cliente.

20 – Haverá penalidades para quem infringir o RTU?
Sim. As penalidades já estão descritas na própria Lei, sem prejuízo de aplicação de outras, dependendo de cada caso. Vão desde a suspensão, à exclusão do regime, bem como demais conseqüências legais, em caso de fraudes.
Uma vez excluída do RTU, a micro-empresa só poderá solicitar seu retorno no prazo de três anos, contados a partir da data de exclusão.

Importar da China não é o mesmo que de Hong Kong

2011-04-23T10:12:00.000-03:00

Na busca de fornecedores na Asia, percebemos que muitas empresas tem fábrica na China e escritórios em Hong Kong. Não podemos nos esquecer que esta belíssima cidade até pouco tempo atrás pertencia a Inglaterra. Somente nos últimos 13 anos foi devolvida à China. Então Hong Kong é China mas não é China. Tem tudo separado da China, tudo mesmo, menos Exército e coisas de segurança nacional. Cidadãos Chineses tem que fazer imigração para entrar em HK e vice versa. Na verdade os moradores de HK até discriminam os irmãos chineses. Bem, mas o nosso interesse aqui não é etnia nem história, mas sim importação.

É fato que Hong Kong é um paraíso fiscal, ou seja, para atrair dinheiro, pratica baixas taxas de impostos sem se preocupar com a origem do dinheiro e, de quebra, protege a identidade do investidor. Dessa forma o governo brasileiro que não perde em nada tem uma instrução normativa (IN188) que relaciona “todos os países com situação tributária favorecida e oponha sigílo à composição societária das pessoas jurídicas”, e Hong Kong é um deles.

Na prática isso prejudica os importadores quando comprar mercadorias de empresas chinesas mas quando vão entregar e embarcar os produtos, fazem pelos seus escritórios de HK. Assim tudo que chega no Brasil cuja esta cidade está escrita no documento de transporte (AWB ou BL) como origem, tem tributação extra. O importador deve pagar neste caso 33,33% de imposto de renda sobre o frete internacional. O problema é como os impostos são em cascata, esse valor incorpora no custo da mercadoria e acresce os outros tributos. Um exemplo de como isso afeta a planilha de custos é, falando em grandes números, um acrescimo de 11% numa importação de 10 mil dolares, com frete aéreo de 700 quilos.

Esse evento de exportar a partir de Hong Kong ocorre por dois motívos principais, ao meu ver.

1. As empresas chinesas não querem pagar dos os impostos em território Chinês

2. As empresas exportadoras não tem fábrica ou sede na China, mas somente em HK. Pois para se ter uma empresa constituida na china é preciso um sócio ou parceiro chinês. Então essas tradings compram mercadoria na china, levam ilegalmente para Hong Kong e exportam a partir de lá.

Antes de importar da China pense nisso.

Modalidade de Fornecedores Chineses

2011-04-23T09:52:00.000-03:00

Para os interessados em fazer negócio com a China, basicamente podemos classificar os fornecedores em três tipos, conforme sua forma de trabalho.

1. FABRICANTES/EXPORTADORES: são empresas que possuem suas próprias fábricas e exportam seus produtos para clientes do mundo inteiro. Esse fornecedor é o melhor que se pode ter quando se pode comprar o volume mínimo exigido por eles. Apesar de não ser a regra, algumas delas possuem departamente de criação e desenvolvumento. Contudo a maioria são especialistas em copiar ou produzir aquilo que já existe no mercado.

2. TRADING/EXPORTADORAS: são empresas especialistas em comercializar os produtos dos fabricantes. Cobram uma comissão em cima do valor negociado ou simplesmente trabalham no sistema de cmopra e venda de produtos adicinando uma margem de lucro em cima do custos dos produtos. Quando os produtos são fabricados por grandes fabricantes, geralmente essa modalidade encarece o custo do pruduto e agrega pouco valor, pois o fabricante já tem experiência em exportação. Mas quando o fabricante é pequeno, não tem licença de exportador ou o cliente/importador não tem capital suficiente para comprar os volumes exigidos pela fábrica, utilizar serviços de uma trading é a melhor opção.

3. PEQUENOS FABRICANTES: são fabricas chinesas sem experiencia em exportação. Existe muitas oportunidades na china quando se encontra essas fabriquetas. Produtos muito bons, com excelente qualidade mas o acesso a elas é impossível por clientes diretos. Pois a comunicação é restrita (poucos falam inglês) e não possuem autorização do governo para exportar produtos. Neste caso, como já mencionado no item anterior, é totalmente viável a utilização de uma trading company.

Como encontrar Fornecedores na China

2011-04-21T08:54:00.001-03:00

Quando as margens de lucro diminuem, os empresários consideram sair da zona de conforto e importar produtos de outros países. Atualmente quem comercializa alguma coisa deve considerar a China como uma parceiro comercial. Na maior parte das vezes como fornecedor de produtos e quando possível (um mercado consumidor sem tamanho) como cliente.

Importar produtos da China, na verdade de qualquer país, está cada vez mais fácil. Seja pela globalização da economia ou disponibilidade tecnológica que temos em qualquer computador através da internet.

Os canais para encontrar um fornecedor na China são internet, feiras e visitas.

Obviamente a internet é o meio mais rápido e com custo mais baixo, contudo a experiência é mais arriscada, haja vista que não existe contato físico entre negociadores e o contato com o produto geralmente é feito por solicitação de amostras. O método é seguro para transações de baixo valor e para produtos com baixa complexidade técnica. Pode ser feita sem restrições especialmente com produtos de alto valor agregado e baixa complexidade técnica.

Existem empresas certificadoras na China que podem verificar/ensaiar a qualidade dos produtos conforme instruções do importador aqui no Brasil. Essas empresas também acompanham o embarque e tiram fotos para assegurar que os produtos comprados serão corretamente embarcados.

Via de regra o comerciante chinês é honesto. Pois naquele país o regime político é o comunismo onde crimes são pagos com a própria vida. A china executa mais de 10 mil pessoas por ano por crimes cometidos. Esse número é maior que a soma total de execuções por pena de morte em todos os outros países do mundo. Pessoas desonestas existem em qualquer lugar, mas em 5 anos de experiência com esse mercado, não tive nenhuma reclamação grave.

Alguns sites que podem ajudar os iniciantes na busca de empresas exportadoras chinesas são o http://www.globalsources.com/ e http://www.alibaba.com/

Quando o importador quer criar um novo negócio e não tem certeza qual produto quer importar, a melhor opção é visitar feiras de negócios. Existem grandes feiras na China onde é possível encontrar muitas coisas. Tanto feiras setoriais específicas como multi-setoriais como a Canton Fair, que ocorre duas vezes por ano, sempre em Abril e Novembro, onde é possível encontrar mais de 20 mil expositores, desde tratores até componentes eletronicos.

Por fim, quando o importador tem certeza do produto que quer importar e este apresente alta complexidade e altos volumes de negociação, a recomendação é selecionar alguns fornecedores pela internet e agendar visitas diretamente nestas empresas, onde será possível esclarecer todas as dúvidas técnicas e negociar contratos de fornecimento, transferência de tecnologia, treinamento de equipe e assistência técnica.

Quando citei a honestidade das empresas chinesa, peço que desconsiderem a questão de direitos autorais. Neste ponto, o governo não exerce controle intensivo e pelo que conheço, a maioria das empresas chinesas simplesmente ignoram esse tipo de contrato. Se qualquer importador quiser comprar monitores de computador com a marca dos chinelos havaianas, isso na China, é tranquilamente possível. Claro que teremos problemas com a alfândega brasileira e além de perder a mercadoria, será configurado um crime no Brasil.

Custo Dos Produtos Importados da China.

2011-04-21T08:34:00.000-03:00

Quando o empresário decidiu importar da China e já encontrou o fornecedor (ver tópico Como encontrar fornecedores na China), o próximo passo é fazer a cotação dos produtos.

Nesse tipo de contato, é muito comum a utilização de email, MSN e Skype. Alguns fornecedores não enviam tabelas de preços, então eles pedem para escolher os produtos de interesse no site deles e provavelmente farão o preço de acordo com a “cara do freguês”, ou neste caso, volume e freqüência de compras. Detalhe: o chinês não tem restrição nenhuma em vender um produto por 10 dolares para um cliente e por 1 dólar para outro cliente. Se eles derem o preço e o comprador aceitar, eles vendem normalmente. Eu tenho clientes que pagavam 2 dólares em alguns itens em 2008 e hoje, comprando um volume 10 vezes maior, paga no mesmo produto 0,60 centavos de dólar.

Tão importante quanto o custo unitário dos produtos é o peso, embalagem e volume. Pois para calcular o custo de entrada, a receita federal soma o custo do frete no custo do produto e começa a tributar a partir desse número. Muitos produtos apresentam custo super baixo na china, mas devido ao volume e distância entre nossos países, o custo de frete faz toda diferença. Atualmente o frete aéreo para um quilo ou metro cúbico de hong Kong para Guarulhos/Viracopos ou Curitiba gira em torno de 9 dólares. O frete marítimo gira em torno de 1200 dólares num container de 20 pés, que cabe aproximadamente 28 metros cúbicos ou 28 toneladas.

Com o custo do produto e do frete em mãos, é hora de ir para a parte mais cara, chata e burocrática dos importadores brasileiros, os impostos. Para isso não vou explicar como faz os custos pois os cálculos são todos invertidos e fica muito mais fácil simular numa planilha de cálculos. Não arrisque fazer sem ajuda de um profissional da área, pois a surpresa pode ser desagradável. Um despachante aduaneiro é a pessoa indicada para calcular os impostos e verificar as barreiras de entrada (quando há) dos produtos no Brasil. Tudo isso é conseguido pela NCM (Nomenclatura comum do MERCOSUL) do produto (lá fora chamado de HS CODE, ou Harmonic System Code). Através desse código que sabemos quais is impostos de entrada, licenças exigidas e tudo o que precisa para importar o produto. Por exemplo, se for brinquedo vai precisar de liberação do Inmetro, se for aparelho que usa rede elétrica, vai precisar do selo Procel/Inmetro, se for remédio precisa passar pela Anvisa, se for produto que tenha direitos autorais registrados, tem que passar pelo INPI ou Carta de Liberação do Proprietário dos Direitos e por ai vai.

Feito tudo isso o resultado final é o custo do produto colocado dentro do depósito do importador brasileiro. Caso seja um custo atraente, menor que o que atualmente a empresa paga no mercado doméstico e que permita uma rentável margem de lucro, é hora de calcular o capital necessário para a operação. Pois quando o assunto é importação, não há prazo de pagamento, tudo é pago a vista ou antecipado. Isso muda a estrutura de capital de giro da empresa e é um assunto muito importante que trataremos nos próximos posts.

CONHEÇA SEUS DIREITOS!

2011-04-19T02:04:00.001-03:00

Se você comprou algum produto do exterior e recebeu o comunicado que ele foi taxado, Solicite o FORMULÁRIO DE REVISÃO DE TAXAS antes de pagar.

CONHEÇA SEUS DIREITOS!

Todo produto importado quando entra no Brasil passa pela alfândega da Receita Federal e está sujeito a inspeções de forma aleatória. Portanto, não há uma certeza sobre a real possibilidade de seu pedido ser efetivamente inspecionado e do grau de rigorosidade da inspeção realizada (fiscal e/ou quantitativa).
O sistema de importação Importa Fácil dos correios permite aos brasileiros realizarem pequenas compras de até USD$50,00 através dos correios com isenção de impostos.
A maioria dos preços dos pedidos vindos da China são inferiores aos visualizados no site devido ao desconto adquiridos com o fornecedor.
A alfândega poderá discordar do valor declarado da China e comparar com valores de uma lista de preços própria da receita, neste caso você deverá pedir revisão das taxas comprovando que pagou menos de USD$50,00 pelo seu pedido.
Caso um pedido seja inspecionado e ultrapasse o valor de USD$50,00 sobre ele incidirá a taxa de importação que é de 60% do valor total declarado na importação.
Sobre este valor total declarado mais a taxa de importação Não deve incidir o ICMS, visto essa ser uma operação de pessoa física para pessoa física, se isto acontecer preencha um formulário de reavaliação dos impostos antes de pagá-los, disponível em sua agência dos correios.

Contato

2010-06-13T05:50:00.000-03:00

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IMPORTAÇÂO - Passo a Passo

2009-08-18T21:39:00.001-03:00

Registros da empresa

Uma importadora necessita de dois registros básicos:

Registro de Importador

A empresa deve estar cadastrada no Registro de Exportadores e Importadores (REI) da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC) - de acordo com a portaria 280 de 12/07/95. O registro pode ser feito através do Siscomex (veja nesta página) durante o registro da primeira operação de importação. Deve-se informar o CGC, constituição societária, capital social e demais dados cadastrais.

Registro no Sistema Integrado de Comércio Exterior (Siscomex)

É o sistema informatizado da Secretaria da Receita Federal (SRF) através do qual o importador registra todas as informações da operação comercial e da mercadoria para que sejam emitidos o Licenciamento Não-Automático de Importação (LI), Declaração de Importação (DI), Registro de Operações Financeiras (ROF) ou ainda a consulta ou retificação do Extrato da DI.
Instituído pelo Decreto n° 660, de 25.9.92, o Siscomex integra as atividades da Secex, da SRF e do Banco Central do Brasil (Bacen), nos procedimentos e controles das operações de comércio exterior. A primeira etapa do Siscomex Importação foi implantada em janeiro de 1997. desde então, as solicitações passaram a ser registradas e analisadas on line por esses órgãos e, em casos específicos, pelos anuentes como Ministério da Saúde, Departamento da Polícia Federal e Ministério do Exército. Após o registro do desembaraço da mercadoria no Sistema a SRF emite o Comprovante de Importação (CI).
Para habilitar-se, a empresa deve solicitar o credenciamento ao sistema junto à SRF apresentado o anexo IV da instrução normativa IN SRF 70/96 sob o título "Inclusão/Exclusão de Representante Legal", devidamente preenchido. Dessa forma, receberá uma senha, que permitirá o acesso e a inclusão dos dados no Siscomex. Esta senha pode ser vinculada ao CPF do exportador ou ao de um de seus funcionários.
O usuário poderá dispor de um terminal próprio, instalado em sua empresa e operado através de uma linha dedicada Embratel, conectado diretamente ao Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro), órgão federal que controla o fluxo de informações. As empresas com pouco volume de exportação, entretanto, podem acessar o sistema através do terminal de um despachante aduaneiro, dos computadores integrados ao Sisbacen (bancos e corretoras de câmbio credenciados pelo sistema do Banco Central) ou ainda da rede disponibilizada pela SRF em locais como portos e aeroportos.

Nomenclatura ou classificação fiscal

Após a conclusão dos registros, o importador precisa conhecer as normas que regulam o comércio internacional. O principal instrumento da atividade é a Nomenclatura ou Classificação Fiscal - NCM ou Naladi que ordena e codifica as mercadorias.
A nomenclatura ou classificação fiscal ordena por códigos as mercadorias de acordo com sua natureza e características, relacionando as informações básicas necessárias à transação comercial, como incidência de impostos (Tabela de Incidência sobre Produto Industrializado - TIPI, por exemplo), contingenciamentos, acordos internacionais e normas administrativas.
No Brasil existem dois tipos de nomenclatura. A Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) e a Nomenclatura Aduaneira para a Aladi (Naladi-SH). As duas são semelhantes, já que se baseiam no Sistema Harmonizado de Codificação de Mercadorias (S.H.), têm a mesma estrutura e número de dígitos.
A Naladi-SH é utilizada para transações nos moldes do acordo da Aladi. Já a NCM mais comum foi criada em 1995 com o propósito de substituir as nomenclaturas até então adotadas pelos membros do Mercosul (no caso do Brasil, a NBM/SH).
Os produtos são classificados por códigos numéricos de oito dígitos. Os primeiros referem-se às características mais genéricas e os últimos se relacionam a detalhes mais específicos.

Veja a estrutura:
Seção - As 21 seções dividem as mercadorias de acordo com a sua natureza.
Capítulo - Totalizam 96. Os dois primeiros dígitos da nomenclatura correspondem ao capítulo em que o produto se encontra e identificam as características de cada um dentro da seção.
Posição - O terceiro e o quarto dígitos correspondem à posição e o quinto e sexto à subposição. Elas indicam o desdobramento da característica de uma mercadoria.
Subitens - Estão descritos nos dois últimos dígitos e são empregados à mercadorias com maior detalhamento.
Importante: Qualquer produto pode ser classificado na NCM. Entretanto, as dúvidas podem ser esclarecidas pela Secretaria da Receita Federal - SRF - através de formulário específico, encontrado na unidade da Receita do domicílio fiscal do importador.

Tratamentos administrativos

Para efeito de regulamentação e tramitação administrativa, existem dois tipos de importações: as permitidas e as não permitidas.

Importações permitidas: elas podem ter licenciamento automático ou não.

Licenciamento Automático: é o procedimento mais comum para se registrar uma importação. Ele é feito automaticamente durante a formulação da Declaração de Importação, após a chegada da mercadoria no País. Para isso, o importador tem que registrar no Siscomex as informações comerciais, financeiras, cambiais e fiscais da operação. Somente com a DI processada poderá ser feito o despacho aduaneiro.

Importante: Mesmo no caso do licenciamento automático, é preciso verificar até o momento do desembaraço os casos sujeitos a procedimentos especiais, entre eles:

exigências sanitárias ou zoosanitárias estabelecidas pelo Ministério da Agricultura e abastecimento para produtos de origem vegetal ou animal;
exigências estabelecidas pelo Ibama para borracha natural, sintética ou artificial;
número de registro da empresa e/ou produto para amianto, defensivos agrícolas, produtos farmacêuticos, produtos de perfumaria e correlatos da área médico-hospitalar.

Licenciamento não-automático (LI)

Para alguns produtos é feito o Licenciamento não-automático (LI). Por esse procedimento, o importador deve prestar informações mais detalhadas de sua carga. Via de regra, a LI é solicitada antes do desembaraço da mercadoria, mas em determinados casos ela deve ser solicitada antes do embarque no exterior.

Antes do Despacho Aduaneiro: É requerido para as seguintes situações:

importações através do regime de drawback;
importações sob o amparo dos Decretos-Leis 1.219 (15/05/72) e 2.433 (19/05/88);
transações sob o amparo da Lei 8.010 (29/03/90), que estabelece o Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - CNPq)
compras externas para a Zona Franca de Manaus e
operações com destinos às Áreas de Livre Comércio (Tabatinga -AM; Guajará-Mirin -RO; Macapá e Santana - AP; Cruzeiro do Sul, Brasiléia e Epitaciolândia - AC).

Antes do Embarque da Mercadoria: É requerido para mercadorias com características peculiares e que estão sujeitas a controles especiais da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) ou de outro órgão anuente. São elas:

mercadorias sujeitas a quotas (tarifária e não-tarifária);
sujeitas a exame de similaridade;
material usado;
importações de produtos da lista de ex-tarifários com alíquotas reduzidas a zero;
operações sem cobertura cambial de obras audiovisuais em CD-Rom; amostras com valor inferior a US$ 1.000; donativos; substituição de mercadorias; leasing; aluguel ou afretamento; investimentos de capitais estrangeiros; operações em reais e admissão temporária de obras audivisuais;
importações originárias do Iraque;
entorpecentes e psicotrópicos;
produtos para pesquisa clínica;
armas, munições e correlatos;
produtos radioativos;
petróleo e seus derivados;
medicamentos com plasma, sangue humano e soro anti-hemofílico;
produtos nocivos ao meio ambiente;
peles e couros de animais silvestres;
aeronaves;
mercadorias com controle de preços e prazos de pagamento.

Todo o processo, inclusive a anuência de outros órgãos, pode ser feito via Siscomex. O formulário da LI é preenchido off-line e transmitido para o computador central do Serpro individualmente ou em lotes. O Sistema fará a verificação dos campos e dará a Aceitação do LI, fornecendo o número de Registro do LI e indicando a qual análise a operação será submetida.
É importante lembrar que o Registro não significa autorização para importação. O solicitante deve aguardar o deferimento do órgão anuente, que só então concederá a LI.
Com esse documento, o importador tem 60 dias para embarcar a mercadoria ou proceder a solicitação de despacho aduaneiro. Os dados da LI migram automaticamente para a DI.

Documentos

Após o registro, o Siscomex gera o Extrato da DI com um resumo das informações da operação. Este é o principal documento do processo, pois comprova que a transação está autorizada. O importador, ou seu representante legal, deve imprimi-lo em duas vias.
A primeira via deve ser apresentada à Unidade da Receita Federal junto com os seguintes documentos:

conhecimento de carga original - esse documento contem todas as informações da mercadoria, desde o seu destino, e comprova a posse da mercadoria;
fatura comercial - é emitida pelo exportador com a descrição dos itens envolvidos na transação e atende a cotação feita pelo importador - serve à fiscalização como mais um documento contendo a descrição das mercadorias;
Comprovante do recolhimento de impostos (Documento de Arrecadação de Receitas Federais - Darf) e
Os documentos exigidos por força de acordos internacionais ou legislação específica.

Incoterms

Para padronizar os procedimentos, a International Chamber of Commerce (ICC) publica desde 1936 o International Commercial Terms (Incoterms), traduzido como Termos Internacionais de Comércio.
Os Incoterms determinam os direitos e obrigações mínimas do exportador e do importador quanto a fretes, seguros, movimentação em terminais, liberações em alfândegas e obtenção de documentos. Essas obrigações estão diretamente ligadas ao custo de uma operação, daí o significado de sua importância.
A última versão é de janeiro de 2000. O Incoterms é dividido em quatro categorias. Veja as seções e o significado de cada um dos termos:

Grupo "E"

EXW (EX Works) - Neste caso, toda a responsabilidade da carga é do importador. O exportador tem a obrigação apenas de disponibilizar o produto e a fatura em seu estabelecimento. A partir daí, despesas ou prejuízos com danos ficam a carga de quem está comprando. Por causa disso, a modalidade é pouco utilizada, apesar de ser possível para qualquer meio de transporte.

Grupo "F"

FCA (Free Carrier) - O importador indica o local onde o exportador entregará a mercadoria, onde cessam suas responsabilidades sobre a carga, que fica sob custódia do transportador. Pode ser utilizada por qualquer meio de transporte, inclusive multimodal.

FAS (Free Alongside Ship) - A mercadoria deve ser entregue pelo exportador junto ao costado do navio, já desembaraçada para o embarque. As despesas de carregamento e todas as demais daí por diante seguem por conta do importador. Esse Incoterm é usado para transporte marítimo ou hidroviário.

FOB (Free on Board) - É a modalidade mais usada. O exportador entrega a carga já desembaraçada a bordo do navio em porto de embarque indicado pelo importador. Dessa forma, todas as despesas no país de origem ficam a cargo do exportador. Os demais gastos, como frete e seguro, além da movimentação da carga no destino, correm por conta do importador. A modalidade também é restrita aos transportes marítimo e hidroviário.

Grupo "C"

CFR (Cost and Freight) - Sob esse termo, o exportador entrega a carga no porto de destino, custeando os gastos com frete marítimo. Os riscos, no entanto, cessão a partir do momento em que a mercadoria cruza a amurada do navio, o que faz com que o seguro seja pago pelo importador, assim como o desembaraço no destino. Também está restrito aos modais marítimo hidroviário.

CIF (Cost, Insurance and Freight) - Essa modalidade é semelhante ao CFR, mas o exportador é responsável também pelo valor do seguro. Portanto, ele tem que entregar a carga a bordo do navio, no porto de embarque, com frete e seguro pagos. A modalidade também é restrita aos modais marítimo e hidroviário.

CPT (Carriage Paid to) - O termo reúne as mesmas obrigações do CFR, ou seja, o exportador deverá pagar as despesas de embarque da mercadoria e seu frete internacional até o local de destino designado. A diferença é que pode ser utilizado com relação a qualquer meio de transporte.

CIP (Carriage and Insurance Paid to) - A modalidade tem as mesmas características do CIF, onde o exportador arca com as despesas de embarque, do frete até o local de destino e do seguro da mercadoria até o local de destino indicado. A diferença é que pode ser utilizado para todos os meios de transporte, inclusive o multimodal.

Grupo "D"

DAF (Delivered At Frontier) - A carga é empregue pelo exportador no limite de fronteira com o país importador. Este termo é utilizado principalmente nos casos de transporte rodoviário ou ferroviário.

DES (Delivered Ex Ship) - O exportador coloca a carga a disposição do importador no local de destino, a bordo do navio, arcando com todas as despesas de frete e seguro, ficando isento apenas dos custos de desembaraço. Utilizado exclusivamente para transporte marítimo ou hidroviário.

DEQ (Delivered Ex Quay) - A mercadoria é disponibilizada ao importador no porto de destino designado, cabendo ao exportador, além de custos de frete e seguro, bancar os gastos com desembarque. O importador é responsável apenas pelos gastos com desembaraço.

DDU (Delivered Duty Unpaid) - Essa modalidade possibilita o chamado esquema porta-a-porta, uma vez que fica a cargo do exportador entregar a mercadoria no local designado pelo importador, com todas as despesas pagos, exceção apenas para os pagamentos de direitos aduaneiros, impostos e demais encargos da importação. Pode ser utilizado para qualquer modalidade de transporte.

DDP (Delivered Duty Paid) - Esse sistema é exatamente o oposto do EXW, pois toda a responsabilidade da carga é do exportador. Ele tem o compromisso de entregar a mercadoria no local determinado pelo importador, pagando inclusive os impostos e outros encargos de importação. Ele apenas não arcara com o desembaraço da mercadoria. Pode ser utilizado com qualquer modalidade de transporte.

Câmbio e Condições de Pagamento

Quanto ao regime de câmbio, há duas modalidades de importação: com ou sem cobertura cambial.
Cobertura cambial é o pagamento da mercadoria no exterior, mediante contratação de câmbio, ou seja, compra de moeda estrangeira para saldar a dívida.

Importação sem cobertura cambial:
Nesse tipo de operação não há pagamento da mercadoria ao exterior. Ou este é feito com moeda nacional. Portanto, não ocorre a contratação de câmbio. Para os casos em que existe transferência de divisas como quitação de algum ônus não utiliza-se Contrato de Câmbio de Importação e sim de Transferência Financeira. São consideradas importações em cobertura cambial:

sem ônus:

investimento estrangeiro;
doação;
empréstimo e
remessas para testes ou doações.

com ônus:

aluguel;
empréstimo a título oneroso;
leasing e
importação em moeda nacional.

Existem casos especiais, como as mercadorias transferidas para entrepostos aduaneiros, as Estacões Aduaneiras Interior (Eadis). São consideradas importacões sem cobertura cambial e posteriormente, no ato da nacionalizacão, ou seja, na aquisicão de propriedade da mercadoria, passam a ser operacões com cobertura cambial.

Importação com cobertura cambial

São todas as operações que envolvem remessa de recursos ao exterior, como forma de pagamento à apropriação de um bem. A legislação atual determina que as transações podem ser à vista ou a prazo.
Para as operações com prazo de pagamento até 360 dias, as indicações podem ser feitas diretamente na Declaração de Importação (DI). No caso de importações financiadas, as remessas de juros devem ser pactuadas entre as partes, porém celebradas na mesma moeda do financiamento e com apresentação de aviso de cobrança ou documento que comprove o valor remetido; cópia do CI; aviso de desembolso da entidade credora e comprovante de pagamento de IR ou isenção.
Para mercadorias importadas em caráter definitivo, os juros começam a correr a partir da data de embarque. Para as destinadas à entrepostagem aduaneira, a partir do ato da nacionalização. Somente para casos de financiamentos tomados no exterior, a correção passa a ser feita logo após o desembolso.
Já para as importações com prazos acima de 360 dias é necessário o Registro de Operações Financeiras (ROF) no Banco Central, antes da confecção da DI, assim como as remessas de juros.
Através do próprio Siscomex, o importador envia declaração ao Sistema de Informações Banco Central (Sisbacen), informando os partipantes da operação, as condições financeiras e prazo de pagamento (do principal e juros), além de dados do credor ou documento que conste a as condições da operação.
A partir desse material, as condições podem ser aprovadas automaticamente ou encaminhada para a análise das delegacias regionais do BC. Em operações que envolvam o setor público, a conferência é feita pelo Firce. Caso o BC não se manifeste em cinco dias úteis, a transação pode ser considerada aprovada. O ROF tem validade de 180 dias para que as importações cheguem ao País.
Para efetivação das remessas ao exterior, o importador deve registrar o esquema de pagamento no ROF após o desembaraço aduaneiro.

Existem, como regra geral, três formas de pagamento:

1. Pagamento Antecipado

O importador remete o valor da importação ao exterior antes do embarque da mercadoria. É uma operação de risco. O pagamento pode ser feito até 180 dias antes da data prevista para o embarque ou da nacionalização da mercadoria.
Para a liquidação do câmbio o importador apresenta ao banco a fatura pro forma, contrato comercial onde constem os valores da transação, as condições pactuadas para a antecipação e o prazo de entrega da carga. Caso a mercadoria esteja sujeita a aprovação de LI antes do embarque, deve ser apresentado o número dela. Na ocasião do registro da DI, deve ser informado o pagamento antecipado.
A partir da data prevista para embarque ou nacionalização, o importador tem 60 dias para realizar o desembaraço aduaneiro e a vinculação do contrato de câmbio à DI.

2. Cobrança

Ao contrário do pagamento antecipado, na cobrança o exportador encaminha a mercadoria e só após o recebimento o importador envia o pagamento. Há três forma de se fazer isso:

a) Remessa sem saque

Nessa modalidade, as transações acontecem diretamente entre exportador e importador, sem intemediários.
Assim, o exportador despacha a mercadoria, envia os documentos ao importador e este, após receber a carga, efetua o pagamento.
As remessas sem saque para pagamento à vista são enquadradas nas normas vigentes para pagamento em até 360 dias.
O risco fica todo com quem está vendendo. Exatamente por isso, a operação, de maneira geral, é empregada por empresas coligadas. Através dela, o importador recebe a documentação mais rápido e pode agilizar o desembaraço da mercadoria.

b) Cobrança à vista ou cobrança documentária à vista

O exportador embarca a mercadoria e, logo após, encaminha a documentação e a cambial ao banco que realizará a cobrança. O importador faz o pagamento, retira os documentos e só então pode desembaraçar a mercadoria.

c) Cobrança a prazo ou cobrança documental a prazo

Segue o mesmo procedimento da cobrança à vista. O exportador embarca a carga e entrega ao banco os documentos e o saque. No destino, o importador assina o "aceite do saque" e só então recebe os documentos para fazer o desembaraço. A liquidação cambial é feita na data do vencimento do saque.

3. Carta de Crédito (Letter of Credit - L/C)

Esta modalidade inclui muitos detalhes, envolve pelo menos quatro bancos, onera a operação, mas é a mais segura para operar no comércio internacional, já que o banco emitente da carta de crédito garante, em nome do importador, o pagamento das divisas ao exportador, deste que sejam respeitados os termos e condições descritos no documento.
Além do importador e exportador, participam ainda da operação o banco emitente (Issuing Bank), o banco avisador (Advising Bank), o banco negociador (Negotiating Bank) e o banco confirmador (Confirming Bank).
A carta de crédito pode compreender pagamento à vista ou a prazo. No primeiro caso, é recomendável que se registre na fatura pro-forma a seguinte cláusula: "carta de crédito à vista, irrevogável e confirmada por banco de primeira linha".
Se aceitar as condições, o importador providencia o envio da carta de crédito ao exportador. Para isso, procura um banco que fará a emissão do crédito documentário em favor do exportador, responsabilizando-se pelo pagamento. A L/C passa pelo banco avisador, que dará autenticidade ao documento. A carta de crédito deve ser cuidadosamente analisada e suas cláusulas comparadas com os termos de negociação previamente acertados.
Após o embarque da mercadoria, o exportador procura um banco negociador - no país de origem - que fará a conferência dos documentos originais, confrontando-os com as exigências da L/C. Se tudo estiver de acordo, o pagamento é efetuado.
Todas as particularidades de uma Carta de Crédito estão na Publicação nº 500 da Câmara de Comércio Internacional (CCI), conhecida como Brochura 500, que pode ser encontrada nas instituições bancárias que operam com câmbio. Independentemente de sua origem, a L/C tem informações padronizadas, conforme o roteiro abaixo:

Issue Date - verificar data de emissão da L/C;
Issuing Bank - localizar o nome do banco emitente;
Applicant - verificar se a razão social ou endereço do exportador estão corretos;
Beneficiary - verificar se a razão social do exportador e endereço estão corretos;
Número da L/C - toda carta de crédito tem um número de controle fornecido pelo banco emitente;
Valor - conferir se valor mencionado corresponde ao negociado;
Valor/About - verificar se a condição "About" consta ao lado do valor mencionado, pois isto permite ao exportador embarcar e faturar em até 10% a mais ou a menos que o valor mencionado. A condição "About" não é obrigatória, portanto o importador pode colocá-la ou não no texto da L/C;
Condição de Venda - conferir se o valor mencionado está de acordo com a condição de venda negociada;
Condição de Pagamento - verificar se corresponde a negociada;
Porto de Embarque - verificar se existe a cláusula "any brazilian port" (qualquer porto brasileiro), pois facilita e flexibiliza a operacionalização do embarque;
Porto de Destino - verificar se o porto de destino das mercadorias está citado;
Embarques Parciais - verificar a existência de uma das cláusulas:

Partial Shipment Allowed (embarques parciais permitidos) ou
Partial Shipment not Allowed (embarques parciais não permitidos);

Transbordo - verificar se é permitida operação de transbordo;
Descrição das mercadorias - verificar se a descrição das mercadorias corresponde exatamente ao produto. Lembre-se que os bancos examinam documentos e não verificam mercadorias;
Quantidade - verificar se a quantidade indicada corresponde àquela negociada, devendo ser considerada a cláusula "About" (item 7)
Documentos exigidos - verificar a razoabilidade dos documentos requeridos. Normalmente, uma carta de crédito exige, entre outros, os seguintes:

Fatura Comercial (Commercial Invoice);
Conhecimento de Embarque (Bill of Landing);
Romaneio, conhecido como Packing List;
Certificado de Seguro Internacional, no caso de operação CIF,
Certificado de Peso,
Certificado de Origem;

Prazo de Embarque - verificar a data limite para embarque da mercadoria;
Prazo de negociação documental - verificar a data limite, contada a partir do efetivo embarque, para entrega dos documentos ao Banco Negociador;
Brochura 500, da Câmara de Comércio Internacional - CCI - verificar se existe a cláusula da Brochura 500 que, textualmente, se apresenta como: "esta L/C está amparada na Publicação 500 da CCI", pois em caso de dúvidas sobre qualquer item da L/C as partes intervenientes devem seguir o que determina aquela Legislação;
Instruções de Reembolso de Banco a Banco - verificar se consta cláusula relativa a instruções de reembolso entre os bancos.

Liquidação de Câmbio no prazo de até 360 dias

1.Pagamento à vista

Caracteriza-se pagamento à vista aquele efetuado antes do embarque da mercadoria, tanto para os casos de envio dos documentos mediante cobrança bancária, quanto para os de negociação de carta de crédito para apresentação dos mesmos.
A exemplo do pagamento antecipado, a modalidade tem que ser informada no registro da DI. Caso o pagamento à vista seja feito após esse procedimento, o importador tem que solicitar a retificação ao Siscomex.

2.Pagamento a prazo

Para o pagamento a prazo até o limite de 360 dias, deve se apresentar ao banco a cópia do Comprovante de Importação (CI) emitido pelo Siscomex, tanto para casos de desembaraço aduaneiro quando para nacionalização posterior.
Em ambos os casos, se o pagamento à vista for efetuado através de cobrança bancária deve ser anexado à documentação cópia da fatura comercial, do conhecimento de embarque, do saque e da carta-remessa. Para os casos de carta de crédito, deve-se juntar a cópia de aviso de negociação de crédito no exterior. O número da LI precisa ser informado para os casos de licenciamento não-automático antes do embarque.
Qualquer operação com vencimento em até 360 dias, inclusive parcelas de financiamentos com prazos mais extensos, têm que realizar a contratação de câmbio antecipada, conforme a seguinte regra:

para pagamentos com vencimento até
· o 5º mês após o registro da DI, a contratação deve ser feita antes do registro desta;
· nos demais casos, o procedimento pode ser realizado até o último dia do 6º mês anterior ao vencimento.

São exceção a esta regra as importações de petróleo e derivados listados pelo BC, drawback, operações com valor inferior a US$ 10 mil e pagamentos parciais de uma mesma importação desde que a soma dos valores não ultrapasse 10% do total da transação e seja inferior ao US$ 10 mil.

3 - Impostos

Veja a seguir os tributos que oneram uma importação:

Imposto de Importação: Este tributo incide diretamente sobre a entrada da mercadoria no País, uma vez que o fato gerador é a data de registro da DI.
A referência para o cálculo do imposto são as alíquotas arbitradas através da Tarifa Externa Comum (TEC), baseada na codificação da Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM). Todas as mercadorias vindas de países de fora do mercosul seguem essa regra de tributação. Já Argentina, Uruguai e Paraguai, por serem uma zona de livre comércio, só têm taxadas as mercadorias que fazem parte das listas de exceção. (conferir se ainda há listas de exceção)
A taxa de câmbio para a conversão de valores é fixada mensalmente pela Coordenação Geral do Sistema de Tributação (Cosit).
O valor que servirá de base de cálculo para o II deve levar em conta as regras de valoração aduaneira determinadas pelo Decreto 1.355, de 30/12/1994. Os métodos descritos no texto devem ser aplicados na ordem exporta.
Na formação do preço estão incluídos o custo de transporte até o ponto de alfândega de entrada da mercadoria, encargos relativos à carga, descarga e manuseio, custo de seguro, além do efetivo valor da mercadoria.
Além da necessária aprovação do montante expresso no despacho, as informações devem ficar a disposição da fiscalização por cinco anos, período em que este ainda pode ser questionado.
Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI): Normalmente, o IPI tem como fato gerador o desembaraço das mercadorias industrializadas. A alíquota a ser aplicada consta na Tabela de Incidência do Imposto sobre Produtos Industrializados (TIPI). A base de cálculo inclui o valor aduaneiro somado à parcela de II e dos encargos cambiais.

Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS): O imposto estadual também tem como fato gerador o desembaraço da mercadoria. a base de cálculo inclui o valor aduaneiro, acrescido do II, do IPI e Imposto sobre Operações Cambiais e despesas aduaneiras.
As alíquotas variam de acordo com o critério de essencialidade do produto. Na maior parte dos estados, as alíquotas são de 17% e 18%, mas podem variar ainda entre 12% e 25%.
Adicional de Frete para Renovação da Marinha Mercante (AFRMM): O adicional de frete, recolhido pelo armador, é destinado ao Fundo de Marinha Mercante, que tem como objetivo renovar e recuperar a frota marítima nacional.
O recolhimento é de 25% sobre o pago como frete marítimo, onde estão inclusos, além do preço efetivo do frete, às despesas de manipulação da carga nos portos de origem e destino.

DRAWBACK

Esse procedimento possibilita ao produtor importar insumos sem a incidência de impostos, desde que estes sejam utilizados na fabricação de bens exportáveis. O Regime Aduaneiro Especial de Drawback está descrito no Regulamento Aduaneiro e na Portaria 4/97 da Secretaria de Comércio Exterior (Secex), onde consta a sistemática administrativa-operacional do benefício. A autonomia para a concessão, acompanhamento e verificação do compromisso de exportar, entretanto, é do Departamento de Operações de Comércio Exterior (Decex).

São duas as modalidades de drawback:

suspensão - vinculada ao compromisso de futura exportação, deve ser pleiteada antes da importação dos insumos. O prazo de cumprimento do compromisso de exportar é de um ano, podendo ser prorrogado por igual período. Em caso de bens de longo período de fabricação, o prazo máximo é de cinco anos. Para habilitar-se ao benefício, a empresa deve apresentar formulário específico denominado "Pedido de Drawback", que dará origem ao Ato Concessório no qual é fixado o prazo de cumprimento. Na chegada da importação, a empresa firma Termo de Responsabilidade junto à Receita Federal para a suspensão dos impostos.

isenção - Caracteriza-se pela reposição de estoques de insumos utilizados na fabricação de mercadorias já exportadas. Assim como na suspensão, são necessárias a expedição do Pedido de Drawback e do Ato Concessório, documentos que comprovem a exportação e os respectivos Comprovantes de Importações (CI). O prazo para pleitear o benefício é de até dois anos contados a partir da data de registro da primeira Declaração de Importação utilizada para a comprovação da compra.

Despacho Aduaneiro

O despacho aduaneiro é o processo de liberação ou desembaraço da mercadoria, que inicia-se pelo registro da DI no Siscomex.
O procedimento só pode ter início após a chegada da mercadoria na Unidade da Receita Federal onde será processado. Com o Sistema de Gerência do Manifesto, do Trânsito e do Armazenamento (Mantra) pode se considerar como chegada o momento em que é possível vincular, no sistema, a DI ao conhecimento de embarque.

Há casos, no entanto, em que deve-se aplicar o Despacho Antecipado. São eles:

granel descarregado em oleodutos, silos ou depósitos apropriados;
inflamáveis ou mercadorias que apresentem risco;
plantas e animais vivos e produtos perecíveis;
papel para impressão;
mercadorias transportadas via terrestre, fluvial ou lacustre;
endereçadas a órgãos de administração pública.

As mercadorias que estiverem em recintos alfandegados têm até 90 dias para iniciar o despacho. As retiradas para zona secundária têm prazo de 45 dias. Caso esses prazos não sejam cumpridos, ou o processo fique paralisado por mais de 60 dias, as cargas ficam sujeitas às penas de perdimento. Estão autorizados a cuidar do despacho aduaneiro o próprio importador ou seu representante legal, que pode ser um funcionário com vínculo empregatício ou despachante aduaneiro.
Declaração de Importação: Como documento norteador do despacho aduaneiro, a DI deve conter as informações gerais, que incluem importador, transporte, carga e pagamento; e as específicas, chamadas de adição, onde constam fornecedor, valor aduaneiro, Incoterms, tributos e câmbio.
O preenchimento da DI é feito através do Siscomex, com o sistema off-line. A regra geral é que cada DI corresponda a um conhecimento de embarque. No entanto, para cada mercadoria deve ser formulada uma adição. O sistema gerara um número seqüencial agregado à DI. Deve ser informado na adição também o número da LI da mercadoria (caso haja) para que seja vinculado à DI.
Após o preenchimento, o importador pode transmitir a DI para o computador central do Serpro apenas para conferência dos dados ou para registro.

Seleção Parametrizada: Depois da recepção, os documentos seguiram para um dos canais de conferência aduaneira:

canal verde: a carga é liberada automaticamente,
sem conferência física ou documental;
canal amarelo: é feita a conferência
documental da operação;
canal vermelho: a carga é submetida à conferência documental, física e análise do valor aduaneiro.
Concluída essa fase, a autoridade aduaneira registra o desembaraço da mercadoria no Siscomex e emitirá o Comprovante de Importação (CI), para que a esta possa ser retirada.

Qualquer Dúvida contate por email pauloferraz.sp@hotmail.com

Importe Pelo Correio

2009-08-18T12:08:00.000-03:00

IMPORTA FÁCIL ENCOMENDAS trata-se de importações enviadas através do serviço oficial de Correios no exterior, de bens com valor até US$ 500.00 ou em moeda estrangeira equivalente.
COMO UTILIZAR?

Para utilização deste serviço, basta solicitar ao seu fornecedor que embarque a encomenda nos Correios de seu país (Correio Americano, Francês, Inglês, etc.) diretamente para o endereço do destinatário no Brasil. Veja a lista dos Correios oficiais nos outros países através do link: http://www.upu.int/pls/ap/www_sites.display_sites?p_language=an.
Solicitar que seu fornecedor/exportador faça a postagem no exterior em uma modalidade postal em que a importação chegue diretamente nos Correios do Brasil. Alguns países como: Alemanha, Áustria, Dinamarca, Eslovênia, Holanda (Países Baixos), Noruega, Suíça entre outros terceirizam a modalidade expressa, acarretando assim o não recebimento da encomenda internacional pelos Correios no Brasil. Para esses países sugerimos a utilização das modalidades postais: econômica ou prioritária. Veja no link a lista dos paises nos quais você pode usar o EMS (Express Mail Service, modalidade postal expressa) e receber sua encomenda com segurança pela ECT.
http://www.ems.coop/site/Main.php?Oid=273& Lid=1.
Para envio expresso a partir dos Estados Unidos a melhor opção é a modalidade Express Mail Serviceque é enviada diretamente para o correio brasileiro. Não utilizar a modalidade Global Express Garanteed do correio norte-americano (United States Postal Service - USPS) cuja entrega no Brasil não é feita pela ECT.
Para mais informações acesse: http://www.usps.com/shipping/expressmail.htm
A postagem deverá ser paga no Operador Público Postal de origem, sem custos adicionais (taxa de serviço de liberação, armazenagem, etc.) com a chegada da encomenda nos Correios.

A liberação aduaneira é feita mediante pagamento do Imposto de Importação da Nota de Tributação Simplificada – NTS, emitida pela Receita Federal e enviada juntamente com o Aviso de Chegada dos Correios para a agência mais próxima do endereço indicado pelo destinatário, exceto para importações com isenção, imunidade ou alíquota zero de imposto.

Na Nota de Tributação Simplificada – NTS, serão informados os bens que foram tributados pela Fiscalização Aduaneira e no Aviso de Chegada será indicada à agência dos Correios para o pagamento do imposto e recebimento da encomenda. Os Correios não cobrarão nenhuma taxa por este serviço.
IMPORTAÇÕES COM ISENÇÃO, IMUNIDADE OU ALÍQUOTA ZERO DE IMPOSTO:

Importação de Pessoa Física para Pessoa Física: bens com valor até US$ 50.00, cujo remetentes e destinatário sejam pessoas físicas, estão isentos do Imposto de Importação;

Importação de Medicamento: os medicamentos destinados à pessoa física têm alíquota zero de Imposto de Importação e a sua liberação está condicionada à apresentação de receita médica e demais documentos pertinentes exigidos pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (ANVISA);

Importação de Livros, Jornais e Revistas: as importações de livros, jornais, revistas e outras publicações também não pagam imposto, por estarem imunes, de acordo com a Constituição Federal (artigo 150, VI, "d").

IMPORTAÇÕES COM RECOLHIMENTO DE IMPOSTO DE IMPORTAÇÃO

Importação de Pessoa Física para Pessoa Física acima de US$ 50.00 até US$ 500.00: Quando o destinatário receber de parentes, amigos ou conhecidos, bens com o valor acima de US$ 50.00 até o limite de US$ 500.00, a alíquota do Imposto de Importação será de 60% sobre o valor aduaneiro da importação;

Importação pela Internet, Catálogos e outros: a compra de produtos estrangeiros por meio da Internet, catálogos e outra forma qualquer, até o limite de US$ 500.00, importados por pessoa física ou jurídica, está sujeita ao Imposto de Importação com alíquota 60% sobre a soma do valor da encomenda, mais o valor do transporte (postagem) e seguro, se houver. Exemplo: eletroeletrônicos, suplementos alimentares, roupas, calçados, tecidos, CD, DVD, brinquedos, etc.

OBSERVAÇÕES

Importação de softwares: na importação de softwares, sem destinação comercial, deverão ser discriminados separadamente na fatura (Commercial Invoice) o valor do meio físico (CDs ou disquetes) e o valor do conteúdo do software, para que a tributação incida somente sobre o meio físico. Caso os preços não venham separados na fatura, haverá tributação sobre o valor total;
Remédios, Armas, Sementes e outros: armas e acessórios, sementes, remédios e etc, tem sua liberação sujeita a autorização de outros órgãos (Ministério da Defesa, Ministério da Agricultura, Ministério da Saúde, etc).

IMPORTAÇÃO PESSOA JURÍDICA

As importações realizadas por pessoa jurídica para revenda, estão sujeitas a emissão da Declaração Simplificada de Importação – DSI ou Declaração de Importação - DI, mesmo que o valor esteja abaixo de US$ 500.00.
Acesse o link: IMPORTA FÁCIL PESSOA JURÍDICA e conheça o nosso serviço.
IMPORTAÇÃO PESSOA FÍSICA ACIMA DE US$ 500.00

Para importações de pessoa física cujo valor esteja acima de US$ 500.00, faz-se necessária a emissão da Declaração Simplificada de Importação – DSI ou Declaração de Importação – DI.
Acesse o link: IMPORTA FÁCIL PESSOA FÍSICA e conheça o nosso serviço.

Aprenda Importar China, EUA, Japão.

2008-08-03T19:55:00.000-03:00

1. INTRODUÇÃO

Para podermos começar a negociar com um vendedor que está em outro país, primeiramente devemos estabelecer algumas normas de conduta afim de que a relação se dê da forma mais limpa possível.
Devemos nos lembrar de que estamos negociando com pessoas de outro país que têm cultura totalmente diversa da nossa e que podem, portanto ter um comportamento bastante diferente do que estamos acostumados, a cautela é o ponto número um para que possamos ter sucesso em negociações internacionais.

2. CRIANDO CONFIANÇA .

Para iniciar uma relação com o vendedor estrangeiro lembre-se sempre de que tanto você quanto ele precisam criar uma confiança recíproca para que a negociação tenha um final de sucesso.
Procure o nome do representante do site que você escolheu o seu produto e, use sempre um
e-mail que tenha o seu nome (não use e-mail da Yahoo ou Hotmail que todos sabem que é grátis, você poderá fazer um e-mail seguro e confiável em www.mail.com).
Digamos que seu nome é Antônio Carlos faça um e-mail carlosantonio@mail.com por exemplo, estabeleça contato com o vendedor usando um dos modelos de e-mail aqui disponibilizados, de preferência já monte um e-mail com os modelos que temos para que a resposta do vendedor já venha acompanhada dos preços, frete, etc.

3. ENTRANDO NOS SITES.

Confira os sites abaixo e os fabricantes que neles estão representados. Os dois primeiros eu já comprei e o produto chegou. O único problema é a demora para entrega. O que pode levar você a achar que seu produto não chegará.

www.chinavasion.com
Este site é ideal para a compra mais rápida sem muita pesquisa de preços, como muitos produtos são abaixo de 50 dólares, quando comprados por pessoa física, não há incidência de impostos, as cotações de preço são visíveis quando se abre o site, mas o produto vem de atravessadores como lojas e representantes, e não direto de fábrica.
www.uxcell.com
Ótimo site, vende de tudo por diversos preços. De MP4 até bijuterias frete muito barato também.
www.globalsources.com
Este site é ideal para compras em atacado, o preço sai realmente muito melhor, o único problema é que você tem que pedir as cotações dos preços e o processo de compra pode ficar um pouco mais demorado.
www.liquidation.com
É um local grande de material variado não vendido ou out-of-date. Você não necessitará o n° para VAT, tudo que necessitará será de um cadastro (para se transformar membro).
www.wholesale.dollardays.com
Preços inacreditáveis de um Web site excelente, preços baixos para vários artigos. Você pode se cadastrar como distribuidor e ganhar comissões.
www.auctionwholesaler.com
Um outro local grande. Nenhuma identificação necessária dos impostos. Mais de 3000 produtos na mão.
www.hotbuy4u.com
Atacadista grande! É um local popular bonito para avaliadores. Entregas com algum suplemento, ALGUMA identificação dos impostos requeridos.
www.hotdandy.com
Um lugar grande para compras em volume! Um número bom de artigos é adicionado cada hora. Se você quiser começar negócios, seria o lugar para requisitar seus artigos por atacado. Nenhuma identificação dos impostos.
www.cell-phon-accessories-wholesale.com
Preço dos atacadistas de acessórios móveis de telefones.
www.warehouse.com
A maioria do material que vendem é equipamento relativo a computadores. Site grande, muito fácil de usar.
www.overstock.com
enorme, com número bom dos produtos, preços demasiadamente bons.
www.harrietcarter.com
Muitos dos artigos "vistos na TV". Custo de entrega baixo. Um lugar bom para requisitar produtos que você vê na TV por um preço alto, e aqui, os encontra a preços bem mais acessíveis.
www.vistawholesale.com
Nós compramos centenas de artigos deste atacadista, e nunca tivemos problema. A compra em quantidade assegura um bom desconto.
www.netdirectbargains.com
Negócios excelentes para se fazer. Artigos que começam com $1.
www.gowholesale.com
É um portal direto para artigos por atacado. Um serviço livre e pode ajudar-lhe a encontrar exatamente o que você deseja.
www.salvagecloseouts.com
Especializam-se vendendo produtos que não tiveram muita saída. Liquidação e o excesso dos bens de grandes lojas. Escolha muito boa.
www.firesidetechnologies.com
Produtos eletrônicos, de beleza, de coleção, facas, ferramentas, ouro, jóias, diamantes.
www.destockplus.com
Local FRANCÊS ! Ofertas por atacado do atacadista, destockor, fornecedor (ex: 150 calças de brim, Diesel). Se nesse local você não encontrar o que procura, faça uso do Search Engine de todos os atacadistas nos EUA e na Ásia:
http://www.asia.globalsources.com
Este é um Web site com cerca de 40.000 produtos em preços por atacado. Ordens mínimas dos pedidos são pequenas. Aqui você encontrara muitos eletrônicos, detectores de radar, câmeras de vídeo, acessórios pra carro, etc.
http://sell.com
Vende quase qualquer coisa que você pode pensar.

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Esta é uma rede dos vendedores com excesso de artigos, vende por atacado.
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Brinquedos, passatempo, jogos, relação de atacadistas, fabricantes e distribuidores.

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Importa jogos do playstation.
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Importação, playstation 2. Japonês.
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Confira centenas de outros sites por onde você pode comprar direto dos fornecedores.
Links para milhares de fabricantes e montadores de produtos.

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www.wholesale.dollardays.co
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www.mywebwholesaler.com
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http://home.t-online.de/home/terraSYS-/terrahp2.htm
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http://www.lmb-showtechnik.de/verkauf/gebrauch.htm
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http://www.mlmgv.de/mlm-a/sonderposten
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http://www.tr-moebelland.de/index.htm
http://www.aurues.via.t-online.de
http://venus.spaceports.com/~sonderpr/hompage.htm
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http://home.t-online.de/home/070513905/index2.htm
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http://www.freenet.de/Andreas.Supermarkt/index.htm
http://www.zumpreis.de